Конструкция этих пвх лодок универсального назначения сохраняет верность принципу «ничего лишнего» - только чистые линии, классический дизайн и минимум технического оснащения. После модернизации модели обновленной серии стали более маневренными, устойчивыми и отзывчивыми в поворотах, обладают высокими динамическими характеристиками (скорость CL340 - 1 чел./15 л.с. - 42.6 км/час), отточенной гидродинамикой корпуса. В то же время, каждая из них имеет просторный кокпит, удобный для рыбалки, отдыха или водного туризма.

Наряду с визуальным сходством с классическими моделями прошлых лет, в конструкции этих лодок используется целый ряд современных технических решений. Пластина кормового интерцептора способствует существенному снижению брызгообразования и сопротивления движению, а также является дополнительной защитой нижней части транца при движении судна по мелководью или при ударах о подводные препятствия.

За эффективное отведение воды, попавшей внутрь, отвечает современный клапан, управление которым осуществляется изнутри кокпита с помощью запорного устройства с мембраной. В носовой части установлены кольца для крепления носовой сумки, предназначенной для размещения дополнительного оборудования. На кормовом щите установлена система крепления топливного бака.

Удобный копит пвх лодок этой серии - один из самых просторных в классе - позволяет комфортно разместить на борту судна максимальное количество пассажиров или снаряжения. Боковой леер закреплен на жесткой планке, расположенной в верхней части надувных баллонов, что позволяет использовать его и в качестве опоры для водителя и пассажиров. Комингсы, изготовленные из PVC и установленные в местах стыковки транца и надувных баллонов, служат для дополнительной защиты кокпита от попутной волны и брызг.

Усиленный транец, изготовленный из окрашенной водостойкой фанеры, закреплен между баллонами с помощью U-образного литого профиля. Верхний торец транца, наиболее подверженный ударам, например, при частой установке подвесного двигателя, дополнительно защищен П-образной пластиковой накладкой. Днище и баллоны лодок выполнены из прочного материала с плотностью 1,1 кг/м². Днище в килевой части усилено толстой лентой из PVC.

Каждая моторная лодка серии Classic Line оснащается сборным щитовым пайолов из окрашенной водостойкой фанеры. Как лодка, так и пайол со стрингерами упакованы в отдельную прочную сумку. Судно комплектуется также двумя жесткими сиденьями с системой позиционирования в направляющих на баллонах, двухкамерным ножным насосом, веслами, швартовым фалом, ремкомплектом, а также инструкцией на русском языке.